El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) anunció la prohibición de la circulación de vehículos de carga durante la festividad de la Virgen de la Altagracia, según la Resolución 001-2024. La medida, respaldada por la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, estará vigente desde el sábado 20 de enero a las 2:00 de la tarde hasta las 12:00 de la noche del domingo 21 de enero.

La restricción afectará al Distrito Nacional y las provincias de Monte Plata, Hato Mayor, San Pedro de Macorís, El Seibo, La Altagracia y La Romana. El objetivo es prevenir la congestión vehicular y garantizar la seguridad de los peregrinos que se desplazan hacia la Basílica de Higüey.

La circulación solo será permitida para vehículos que transporten mercancías esenciales o perecederas, tales como combustible, agua envasada, alimentos, medicamentos, equipos médicos, desechos hospitalarios, cal viva para generación eléctrica, envases y papeles desechables, transporte de valores y organización de eventos.

Los interesados en obtener permisos de circulación deben realizar solicitudes a través del sitio web del Intrant, www.intrant.gob.do, con opción de pago en línea y la emisión de un permiso con protección QR. La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y la Dirección de Supervisión y Control de Sanciones Viales del Intrant supervisarán la implementación de la medida.

El director ejecutivo interino del Intrant, Randolfo Rijo Gómez, destacó la importancia de estas medidas para garantizar la seguridad ciudadana y el flujo vehicular durante la celebración de la Virgen de la Altagracia. Instó a la colaboración ciudadana para mantener un ambiente seguro y ordenado.

El municipio de Santo Domingo Norte recibió una donación de más de 9 millones de pesos del gobierno japonés para adquirir dos camiones compactadores, destinados a mejorar la gestión de residuos sólidos en Los Guaricanos. El alcalde Carlos Guzmán y Furukawa Tadao, consejero de la embajada de Japón, formalizaron el acuerdo en presencia de líderes comunitarios. La inversión beneficiará a alrededor de 100,000 residentes, marcando un paso clave para mantener la ciudad limpia y segura.

Guzmán subrayó la importancia de la transparencia y la gestión eficiente para abordar la prioridad de mantener la ciudad limpia. Anunció una iniciativa de reciclaje que se implementará a partir del 1 de marzo, incluyendo un plan piloto para la recolección nocturna de desechos sólidos.

Tadao expresó que la donación busca mejorar la gestión de residuos en las zonas más vulnerables del municipio. Desde 1989, el gobierno japonés ha respaldado 330 proyectos comunitarios, abarcando áreas como educación, capacitación laboral y salud.

El primer tren del Monorriel de Santiago arribó este jueves a la República Dominicana, marcando un hito en el sistema de transporte colectivo de la ciudad. La noticia fue confirmada por el Sistema Integrado de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) a través de su cuenta de Instagram.

«Desde Kingston, Canadá, llega el primer tren del sistema Monorriel de Santiago. Una realidad que da continuidad a la transformación de la movilidad urbana y el transporte masivo de la ciudad Corazón», compartió la institución en su red social.

Compuesto por cuatro vagones, el tren fue diseñado, fabricado y personalizado en el característico color rojo de Santiago. La llegada de los componentes se realizó a través del puerto DP World Dominicana, ubicado en Caucedo, Boca Chica.

Se espera que las autoridades inicien en las próximas horas el traslado del tren hacia la ciudad cibaeña.

Monorriel de Santiago:

Este sistema ferroviario abarca un recorrido de 12.8 kilómetros desde el sector Cienfuegos hasta Nibaje, con 15 estaciones de pasajeros. La primera etapa comprende nueve estaciones desde Cienfuegos hasta el edificio Centro Comercial Las Carreras, donde se construye la estación central. La segunda etapa incluirá seis estaciones, conectando la terminal central con el sector Nibaje.

Con una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y un tren cada 90 segundos en hora pico, el sistema tiene una capacidad para 580 pasajeros por tren, distribuidos en cuatro vagones de 145 pasajeros cada uno.